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    喜讯!翠云山特长隧道左洞进口端至斜井主联段顺利贯通



        随着一声炮响,2020年9月18日,今年在河北高速集团、筹建处、总监办、驻地办的正确领导下,经过项目全体参建职工262个日夜的努力奋斗,四川路桥延崇高速Y1标承建的翠云山特长隧道左洞进口至斜井主联段顺利贯通,标志着隧道施工继右洞进口至主联贯通后取得又一重大胜利,截止目前隧道今年累计开挖6818m,完成了七个施工掌子面的施工任务,期间最大单月掘进突破1200米大关,隧道进口端全线进入最后的攻坚阶段进入,预计将在年底完成隧道全线贯通的施工任务。


        翠云山特长隧道起点位于崇礼县棋盘梁村北,终点位于窄面沟村东南,全长8.4公里,为分离式特长隧道,是延崇高速公路河北段的重点控制性工程,河北省内第一长高速公路隧道,四川路桥延崇Y1标承担隧道进口端双洞及1号斜井施工任务,其中左线长4090m(ZK94+990~ZK99+080),右线长4082m(K94+818~K98+900),最大埋深440m,施工斜井主联1668.131m(K0+012~K1+680.131),副联338.868米(K0+900~K1+238.868)。它位于2022年位于冬奥核心区域国家滑雪赛场底部,受外部场馆建设及奥运设施较差施工干扰极大,冬季漫长且最低气温达零下37度。

        施工期间,隧道内涌水段多且每日最大涌水达12000多方,地质条件复杂,围岩变化快,通风供电不足。但是面对多项难题,项目部充分发挥“攻坚克难”的路桥铁军精神,严格践行筹建处品质示范工程的要求,遵循筹建处“协调再加力、工程再加速、质量不降低”的管理思路,以筹建处劳动竞赛为契机,制定严格的奖惩措施,不断掀起施工大干热潮,为了保障节点工期的顺利实现,筹建处多次召开现场调度会议,项目部加强安全技术交底工作,不断优化施工组织,调整施工方案,总监办、驻地办严格做好安全质量管控,扎实推进项目工程建设。


         此次贯通将为隧道内通风、排水、交通物流提供有力保障,提振全体参建职工士气,为隧道最后的攻坚阶段提供有力条件。项目全体职工将以此为契机,在河北高速集团、筹建处、总监办、驻地办各级领导的大力支持下,严格按照筹建处的要求,全力以赴完成剩余工程,为年底隧道全面贯通冲刺奋斗,助力2022北京冬奥会。


    • 责任编辑:
    • 编辑:王书军
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